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<!DOCTYPE html>

<title>Gebrüder Faller</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Gebrüder Faller</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Gebr. Faller Gesellschaft mit beschränkter Haftung Fabrik für Qualitätsspielwaren

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1946

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="G%C3%BCtenbach" title="Gütenbach">Gütenbach</a>,<br><span style="display:none;">Baden-Württemberg</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Baden-Württemberg"></a></span> <a href="Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Baden-Württemberg">Baden-Württemberg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Horst Neidhard

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td>Spielwaren/Modellbau

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faller.de">www.faller.de</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 30. Juni 2023

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p>Die <b>Gebr. Faller Gesellschaft mit beschränkter Haftung Fabrik für Qualitätsspielwaren</b><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ist ein Spielzeughersteller mit Sitz in <a href="G%C3%BCtenbach" title="Gütenbach">Gütenbach</a>, der sich auf <a href="Modelleisenbahn" title="Modelleisenbahn">Modelleisenbahn</a>-Zubehör und <a href="Plastikmodellbau" title="Plastikmodellbau">Plastikmodellbau</a> spezialisiert hat. Gegründet wurde das Unternehmen von Edwin und Hermann Faller<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Auf der Website des Unternehmens wird die Firmengeschichte nachgezeichnet.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Edwin und Hermann Faller gründeten im Jahr 1946 das Unternehmen unter dem Namen <i>Firma Hermann Faller</i>. Anfänglich wurden einfache Holzbaukästen hergestellt, mit denen man zum Beispiel Modellhäuser bauen konnte. In Schwierigkeiten kam das Unternehmen 1948 zu Zeiten der <a href="W%C3%A4hrungsreform_1948_(Westdeutschland)" title="Währungsreform 1948 (Westdeutschland)">Währungsreform</a>, da Kunden nicht mehr genügend Geld für die Baukästen hatten. Das Unternehmen konnte sich mit der Produktion von Wäscheklammern über Wasser halten. Daraufhin kam die Idee auf, Zubehör für Modelleisenbahnen der <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_H0" title="Nenngröße H0">Nenngröße H0</a> zu produzieren. So entwickelte sich das Unternehmen zu einem Weltmarktführer für Modelleisenbahnzubehör mit fast 200 Beschäftigten.

</p><p>Im Jahr 1997 wurde das Modellbauunternehmen <a href="POLA_(Modelleisenbahnzubeh%C3%B6r)" title="POLA (Modelleisenbahnzubehör)">POLA</a> übernommen, dessen Produkte zum Teil in das eigene Programm aufgenommen wurden. In den Nenngrößen N und HO werden alte POLA-Modelle heute unter dem Markennamen Faller verkauft, in <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_2" title="Nenngröße 2">Spur G</a> wird POLA als Markenname weiterverwendet.

</p><p>Am 28. August 2009 beantragte das Unternehmen wegen drohender Zahlungsunfähigkeit <a href="Insolvenzrecht_(Deutschland)" title="Insolvenzrecht (Deutschland)">Insolvenz</a>; zum vorläufigen <a href="Insolvenzverwalter" title="Insolvenzverwalter">Insolvenzverwalter</a> wurde der Stuttgarter Rechtsanwalt <a href="Volker_Grub" title="Volker Grub">Volker Grub</a> bestellt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ursächlich für die Insolvenz war der Rückgang der Nachfrage für Modelleisenbahnen, Modellbau und dessen Zubehör. Die Marktverhältnisse änderten sich grundsätzlich. Die Modelleisenbahn und der Modellbau wurden zum Hobby älterer Menschen, während sich die junge Generation den Elektronikspielen zuwandte. Auch die Modelleisenbahnhersteller <a href="M%C3%A4rklin" title="Märklin">Märklin</a>, <a href="Trix" title="Trix">Trix</a> und Arnold waren von einer Insolvenz betroffen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im April 2010 konnte das Insolvenzverfahren erfolgreich abgeschlossen werden,<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> nachdem sich im Zuge eines Insolvenzplans zwei Banken verpflichtet hatten, ihre Kredite stehen zu lassen, und Geschäftsführer Horst Neidhard eine Bareinlage erbracht hatte.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2012 wurde auf dem Gelände <a href="Bloch%3A_Der_Fremde" title="Bloch: Der Fremde">Bloch: Der Fremde</a> gedreht.

</p><p>Im Werk gibt es mit den <i>Miniaturwelten</i> eine Ausstellung mit Museum für die Öffentlichkeit.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Anlässlich des 75-jährigen Jubiläums wurde ein limitiertes Modell vom <a href="Schloss_Bran" title="Schloss Bran">Schloss Bran</a> produziert. Der originalgetreue H0-Bausatz ist eines der größten Modelle der Firmengeschichte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gebäude-Modelle"><span id="Geb.C3.A4ude-Modelle"></span>Gebäude-Modelle</h3></div>

<p>Die erste und weitaus wichtigste Produktgruppe des Unternehmens waren und sind Modellgebäude und dazu passendes Modellbauzubehör. Die ersten Häuser wurden aus Karton als Fertighäuser in der Gütenbacher Fabrik oder aber durch Heimarbeiter hergestellt und ab 1954 auch als Bausätze für die <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_H0" title="Nenngröße H0">Nenngröße H0</a> auf den Markt gebracht. Der erste Faller-Katalog (D50) erschien 1950. Der Katalog 1952 hatte dann schon 18 Seiten. Diese ersten Modelle sind heute von Sammlern gesucht. Ab 1953 wurden zunächst Modellteile, dann Modelle aus <a href="Kunststoff" title="Kunststoff">Kunststoff</a> (Polystyrol) gefertigt und zunächst auch als sogenannte Hintergrundmodelle mit stark reduziertem Maßstab angenähert an die <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_N" title="Nenngröße N">Nenngröße N</a> angeboten. Einige Kult-Objekte der 1950er und 1960er Jahre sind die Fertigmodelle Sägemühle 299,<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der <a href="Bahnhof_Fl%C3%BCelen" title="Bahnhof Flüelen">Bahnhof Flüelen</a> 111, die Windmühle No. 25/233<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und in der dann folgenden Gemischtbauweise- und Kunststoffära der Bahnhof Cortina 113/B-113,<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> die berühmte Villa im Tessin B-271 (Original: Villa Giovanni Guscetti in <a href="Ambri" class="mw-redirect" title="Ambri">Ambri</a>, Via San Gottardo Nr. 65)<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der kleine Güterschuppen B-156 und das Holzlager B-288.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von den elektromechanischen Funktionsmodellen haben die Wassermühle B-225,<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der moderne Brunnen B-160/B-231<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und die Autorast B-215 Kultcharakter. Die Modellpalette wurde 1964 offiziell durch die <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_N" title="Nenngröße N">Nenngröße N</a> (Maßstab 1:160), später durch die <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_Z" title="Nenngröße Z">Nenngröße Z</a> (Maßstab 1:220) und die <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_II" class="mw-redirect" title="Nenngröße II">Nenngröße II</a> (Maßstab 1:22,5) ergänzt. Letztere Nenngröße wird seit der Übernahme von POLA unter deren Markennamen geführt.

</p><p>Faller-Modelle haben häufig reale Vorbilder, wobei vorwiegend Modelle aus dem heimischen Schwarzwald und anderen Teilen Baden-Württembergs nachgebildet werden. Bekannte Modelle realer Vorbilder sind etwa die <a href="M%C3%A4ulesm%C3%BChle" title="Mäulesmühle">Mäulesmühle</a>, die <a href="Hexenlochm%C3%BChle" title="Hexenlochmühle">Hexenlochmühle</a>, das <a href="Martinstor" title="Martinstor">Martinstor</a> in <a href="Freiburg_im_Breisgau" title="Freiburg im Breisgau">Freiburg</a>, die <a href="R%C3%B6merberg_(Frankfurt_am_Main)#Der_Samstagsberg" title="Römerberg (Frankfurt am Main)">Römerberg-Ostzeile</a> in <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a>, das <a href="Rathaus_Alsfeld" title="Rathaus Alsfeld">Rathaus Alsfeld</a>, die „Weltgrößte <a href="Kuckucksuhr" title="Kuckucksuhr">Kuckucksuhr</a>“ aus <a href="Schonach_im_Schwarzwald" title="Schonach im Schwarzwald">Schonach</a>, der <a href="Bonn_Hauptbahnhof" title="Bonn Hauptbahnhof">Bonner Hauptbahnhof</a> und die <a href="Alte_Feuerwache_(Mannheim)" title="Alte Feuerwache (Mannheim)">Alte Feuerwache Mannheim</a>.

</p><p>Heute hat sich eine lebhafte Sammlerszene um Faller-Gebäudemodelle gebildet und erzielen alte und seltene Modelle in gutem Zustand oder ungebaut im Originalkarton hohe Preise.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Faller_Train_Spielzeugeisenbahn">Faller Train Spielzeugeisenbahn</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Hittrain">Hittrain</h4></div>

<p><i>Faller Hittrain</i>, Eigenschreibweise zeitweise <i>HiT Train</i>, war in den 1970er Jahren eine mit einer Modellspurweite von 32 mm konzipierte <a href="Spielzeugeisenbahn" title="Spielzeugeisenbahn">Spielzeugeisenbahn</a> für Kinder mit Gleisen der <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_0" title="Nenngröße 0">Spur 0</a>, entsprechend der Nenngröße 0. Die Lokomotiven und Wagen bestanden aus buntem Kunststoff, die Gleise aus schwarzem Kunststoff. Die batteriegetriebenen Lokomotiven wurden über Bedienelemente gesteuert.

</p><p>Die Besonderheit bestand darin, dass durch einfach in die Schienenteile integrierbare Bedienelemente die Fahrstrecke der Züge vor Fahrtbeginn programmiert und während der Fahrt an den festgelegten Stellen gesteuert werden konnte. Bedienelemente waren z. B. Fahrtrichtungswechsel (oranger Pfeil), Halt und Weiterfahrt in Fahrtrichtung (grüner Pfeil mit Bedienhebel), Halt und Weiterfahrt in umgekehrte Richtung (roter Pfeil mit Bedienhebel), Halt oder Durchfahrt (Signal), Halt oder Durchfahrt oder Fahrtrichtungswechsel (Fahrtrichtungssteuerungsgleis mit hochstehendem Hebel). Als Gleiselemente standen normierte Geraden mit einer Länge von 240 mm und normierte Kurven mit einem Radius von 360 mm (zwölf für einen Vollkreis), <a href="Weiche_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Weiche (Bahn)">Weichen</a> und Kreuzungen zur Verfügung. Diese Spielzeugeisenbahn wurde später weiterentwickelt zu <i>Playtrain</i> und <i>mini Playtrain</i> sowie <i>e-Train</i>. Diese bunten Fahrzeuge und das entsprechende Zubehör waren von 1970 bis 1980 erhältlich. Das Gleissystem wurde unverändert für Playtrain und mini Playtrain weiterverwendet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Playtrain_und_mini_Playtrain">Playtrain und mini Playtrain</h4></div>

<p><i>Faller Playtrain</i> war die erste Weiterentwicklung von Hittrain und wurde 1978 auf den Markt gebracht. Die Gleise und das Antriebssystem wurden weitgehend von <i>Faller Hittrain</i> übernommen, es wurden lediglich die Weichenstellhebel verkürzt, um Platz für die nun größeren Aufbauten der Fahrzeuge zu gewinnen. Die Spielzeugeisenbahn entsprach nun etwa der <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_2" title="Nenngröße 2">Nenngröße 2</a>, konkret einer Schmalspurbahn der Spur IIe. Der größere Aufbau diente dazu, die ab 1974 neu erhältlichen <a href="Playmobil" title="Playmobil">Playmobil</a>-Figuren in das Spiel zu integrieren. So waren beispielsweise die Griffstangen so ausgelegt, dass die Playmobil-Figuren mit deren Händen daran festgeklemmt werden können. Die Personenwagen und ein „Intercity“ hatten abnehmbare Dächer, sodass in den Wagen Playmobil-Figuren sitzend auf den Sitzen festgeklemmt werden konnten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="e-Train">e-Train</h4></div>

<p>Der ab 1979 erhältliche <i>Faller e-train</i> hatte wie Playtrain und Hittrain<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ebenfalls die Modell-Spurweite von 32 mm, nutzte nun aber Gleise mit voneinander isolierten Messingschienen auf braunfarbigen Kunststoffschwellen und entsprachen damit einem <a href="Gleissysteme_der_Spur_H0" class="mw-redirect" title="Gleissysteme der Spur H0">Zweischienen-Zweileiter-Gleissystem</a>, wie dies damals wie heute auch von anderen Spielzeug- und Modelleisenbahnen genutzt wird. Dadurch konnten auf diesen Gleisen, zusätzlich zu den batteriebetriebenen Lokomotiven aus dem Programm von Hittrain und Playtrain, elektrische Triebfahrzeuge mit 12 Volt Gleichspannung über einen handelsüblichen Transformator (Fahrregler) betrieben werden. Die meisten Bauteile der <i>e-train</i>-Lokomotiven stimmen mit den Playtrain-Lokomotiven überein; der 3-Volt-Gleichstrommotor wurde lediglich durch einen 12-Volt-Gleichstrommotor ersetzt, der Platz, der durch die Batterien eingenommen wurde, wurde durch ein Gewicht ersetzt. Die Wagen wie auch das Zubehör wurden weitgehend unverändert von Playtrain übernommen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Übergang_von_der_Firma_Faller_zur_Firma_eco-Spielwaren_und_deren_Ende"><span id=".C3.9Cbergang_von_der_Firma_Faller_zur_Firma_eco-Spielwaren_und_deren_Ende"></span>Übergang von der Firma Faller zur Firma eco-Spielwaren und deren Ende</h4></div>

<p>Bereits 1980 bekam Faller mit der von Playmobil selber vertriebenen Spielzeugeisenbahn Konkurrenz in der Spur IIm, die jedoch Playmobil anfänglich längere Zeit beim <a href="Lehmann-Gro%C3%9F-Bahn" title="Lehmann-Groß-Bahn">Ernst Paul Lehmann Patentwerk</a>, der heutigen Marke <i>LGB</i> von <a href="M%C3%A4rklin" title="Märklin">Märklin</a>, die dem Spielzeughersteller <a href="Simba-Dickie-Group" title="Simba-Dickie-Group">Simba-Dickie</a> gehört, einkaufte.

</p><p>Die Ära der Faller-Spieleisenbahnen Hittrain, Playtrain, mini Playtrain und e-train endete mit dem Verkauf der Produkte im Jahre 1986 an die Firma <i>eco-Spielwaren</i>, <a href="Neumarkt_in_der_Oberpfalz" title="Neumarkt in der Oberpfalz">Neumarkt</a>.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dort wurden dieselben Produkte, jedoch mit geänderten Farben und dem Markennamen PLAYTRAIN, noch einige Jahre weiterproduziert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Mitbewerber_aus_Osteuropa">Mitbewerber aus Osteuropa</h4></div>

<p>Ein bauähnliches Spielzeugeisenbahn-System wurde noch in der Zeit der <a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">Deutschen Demokratischen Republik</a> (DDR) initiiert und unter der Markenbezeichnung <i>Meteor</i> von <i>grip</i>, später <i>eiTech</i>, im Zeitraum 1980 bis 2000 vertrieben.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Automodelle">Automodelle</h3></div>

<p><i>AMS (Auto Motor Sport)</i> ist ein elektrisch betriebenes Modellautosystem (<a href="Slotcar" class="mw-redirect" title="Slotcar">Slotcar</a>) und wurde erstmals 1963 mittels zugekaufter amerikanischer Lizenzen hergestellt. Ursprünglich war AMS als Straßenverkehrsergänzung für Modelleisenbahnen der Nenngröße H0 gedacht, worauf die angebotene Produktpalette hindeutet (Straßenelemente: Straßenkreuzungen, Verkehrsampeln, Baustellen, <a href="Bahn%C3%BCbergang" title="Bahnübergang">Bahnübergänge</a>, Abzweigungen; Fahrzeuge: Serien-Pkw und Lkw). Dies und der unübliche <a href="Ma%C3%9Fstab_(Verh%C3%A4ltnis)" title="Maßstab (Verhältnis)">Maßstab</a> unterscheidet Faller AMS von den übrigen, gängigen <a href="Autorennbahn" title="Autorennbahn">Autorennbahnen</a>. Aufgrund der damaligen Technik (Größe der Elektromotoren) waren die Pkw mit einem Maßstab von ca. 1:65 statt 1:87 allerdings etwas zu groß für die Nenngröße H0 und entsprachen eher der <a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_S" title="Nenngröße S">Spur S</a>.</p>

<p>Vorgesehen war auch die spielerische Kombination mit den Modelleisenbahnen der Nenngröße H0 durch <a href="Bahn%C3%BCbergang" title="Bahnübergang">Bahnübergänge</a> und eine funktionierende Autoverladung. Im Laufe der Jahre wurden aber auch immer mehr Rennbahnelemente angeboten wie Rundenzähler, <a href="Steilkurve" title="Steilkurve">Steilkurven</a> und Loopings.

</p><p>1975 wurde das AMS-System um Fahrzeuge des US-Herstellers Aurora erweitert und zu <i>AMS racing</i> umbenannt. Die eigenen Fahrzeuge wurden von da an größtenteils als separate Motorchassis und Karosseriepackungen verkauft und sollten das bis 1980/1981 angebotene <a href="ISO-Container" title="ISO-Container">Container</a>-Verladespiel sowie die Auto-Zug-Verladung ergänzen. AMS racing wurde bis 1985 im Katalog angeboten, zuletzt sogar mit Fahrzeugen des Unternehmens TYCO (USA). Einige Jahre wurde auch eine vom AMS-System mittels hochkant eingebauter Motoren abgeleitete Busvariante für die Spur N erzeugt, die zusammen mit einem einspurigen Fahrbahnsystem eine Ergänzung zu den <a href="Modelleisenbahn" title="Modelleisenbahn">Modelleisenbahnen</a> jener Größe bot. Dieses wurde durch Aurora auch in den USA angeboten, allerdings hatte das System nur verschiedene <a href="Omnibus" title="Omnibus">Omnibusse</a> als Fahrzeuge, da eine kostengünstige Herstellung von elektrisch angetriebenen Pkw-Modellen im N-Maßstab damals nicht möglich war. 1986 wurde AMS aus dem Faller-Programm genommen.

</p>

<p>Obwohl die AMS-Fahrzeuge nicht mehr die heutigen Ansprüche in Sachen Maßstab, Technik und Modelltreue erfüllen, gibt es weltweit einen großen Sammlerkreis, da AMS ein klassischer Fall eines abgeschlossenen Sammelgebiets ist: Sämtliche Produkte sind bekannt, und der Wunsch nach Vollständigkeit ist finanziell noch realisierbar, wenn auch einige Produkte, insbesondere wenn sie selten und/oder neuwertig erhalten sind, mittlerweile hohe Sammlerpreise erzielen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Rennbahnen">Rennbahnen</h4></div>

<p><i>Faller Hit-Car</i> war ein motorloses Rennbahnsystem, bei dem nach dem gleichen Prinzip wie bei <a href="Hot_Wheels" title="Hot Wheels">Hot Wheels</a> von <a href="Mattel" title="Mattel">Mattel</a> die Fahrzeuge von <a href="Katapult" title="Katapult">Katapulten</a> gestartet wurden. Die Autos hatten die gleiche Größe wie die AMS-Modelle. Zwischen 1969 und 1979 wurden zahlreiche Bahnelemente (Loopings, Weichen etc.) und Fahrzeugmodelle angeboten. Der Tod eines der Faller-Brüder beendete die Weiterentwicklung der Modellserie.

</p><p>1967 nahm Faller das Autorennbahn-System <i>Faller Club Racing international</i> in den damals populären Nenngrößen 1:24 und 1:32 in das Programm auf. Neben einigen Fahrzeugen wurde hierzu auch ein eigenes Schienensystem entwickelt, das sich insbesondere durch eine durchgehend verklebte Leiterlitze von den Systemen anderer Hersteller unterschied.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Bereits 1968 wurde die Weiterentwicklung gestoppt und das System wieder vom Markt genommen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Faller_Car-System">Faller Car-System</h4></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Faller_Car-System" title="Faller Car-System">Faller Car-System</a></i></div>

<p>Dieses zur Spielwarenmesse in Nürnberg 1989 erstmals vorgestellte und bis heute produzierte System stellt einen modernen Nachfolger des AMS-Systems dar. Es nutzt jedoch wesentlich modernere Technik, und die Fahrzeuge sind maßstabsgerecht in 1:87 gehalten; später kamen auch Fahrzeuge in den Maßstäben 1:120 (<a href="Nenngr%C3%B6%C3%9Fe_TT" title="Nenngröße TT">TT</a>) und 1:160 (N) dazu. Die Stromversorgung erfolgt durch Akkus im Fahrzeug, die Lenkung durch <a href="Permanentmagnet" class="mw-redirect" title="Permanentmagnet">Permanentmagnete</a> an lenkbaren Vorderachsen mit Hilfe in der Fahrbahn eingebetteter Drähte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flugzeugmodelle">Flugzeugmodelle</h3></div>

<p>Von den 1950er Jahren bis in die 1970er Jahre bot Faller auch Flugzeugmodellbausätze an. Dazu wählte man den Maßstab 1:100, der nicht von vielen Herstellern angeboten wurde. Die Modellpalette umfasste auch spezielle Modelle wie z. B. den Wright-Doppeldecker oder die deutschen Flugkörper V1 und V2. Dazu gab es Modelle der deutschen Luftwaffe aus dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> (Bf 109, He 111, Ju 88) sowie Hubschrauber, Transportflugzeuge und <a href="Verkehrsflugzeug" title="Verkehrsflugzeug">Verkehrsflugzeuge</a> der Nachkriegszeit. Auch zivile Modelle wie die Passagiermaschine <a href="Sud_Aviation_Caravelle" title="Sud Aviation Caravelle">Caravelle</a> oder Sportflugzeuge und Segelflugzeuge waren im Angebot.

</p><p>Die Originaltreue der Modelle war zwar gering, aber geschickte Bastler nutzten diese Basisbausätze zur Herstellung von Varianten. Ein Highlight war der Wechselstrom-Elektromotor 3–6 Volt, der eine beigefügte Luftschraube bewegte. So konnte z. B. eine He 111 mit rotierenden Propellern ausgestattet werden. Dieser Motor wurde von Modellbauern auch gern in anderen Maßstäben eingesetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Go-Karts">Go-Karts</h3></div>

<p>Ab Herbst 2006 stellte Faller eine Go-<a href="Kart" title="Kart">Kart</a>-Bahn in der Nenngröße H0 mit zwei parallel verlaufenden, verschlungenen und sich zwei Mal kreuzenden Fahrbahnen her. Die mitgelieferten Fahrzeuge wurden durch eine doppelspurige Metalllitze mit Strom versorgt und entsprachen dem AMS-System. Da es sich um die Nachbildung eines Rennbetriebes handelte, entfielen die Elemente aus dem Straßen- und Bahnverkehr. Die Produktion wurde wieder eingestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Faller_toys?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Faller</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faller.de/">Website des Unternehmens</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.conradantiquario.de/faller_katalogservice.html">Digitalisierte historische Faller Kataloge</a> auf der Internetseite der Druckerei Conrad, Berlin</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faller-hit-train.co.uk/index.php?lang=de">Faller Hit Train</a>, eine private Internetseite zum Thema Faller Train von Andy Hyelman</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hgli.lima-city.de/Faller/neu/start.htm">Die Faller-Spieleisenbahnen</a>, eine private Internetseite von Andreas Lobach.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://fallerams.com/">FallerAMS.com</a>, eine private Internetseite zum Thema Faller AMS und Faller HitCar von Faller AMS und Faller HitCar</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=K04g2AWg-8c"><i>Faller – Schmuckschmiede der Modellwelt</i></a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a> – Dokumentation in der Sendung „SWR Eisenbahn-Romantik“</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Ulrich Biene: <i>Faller – Die Welt von oben.</i> Bielefeld 2021, ISBN 978-3-667-12124-0.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-JA-23-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-JA-23_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-JA-23_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"> Bundesanzeiger: <i>Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.07.2022 bis zum 30.06.2023</i>, abgerufen am 28. Oktober 2024.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.handelsregister.de/"><i>Handelsregister.</i></a> Amtsgericht Freiburg, HRB 610917.<span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 19. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGebr%C3%BCder+Faller&rft.title=Handelsregister&rft.description=Handelsregister&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.handelsregister.de%2F"> </span></span>

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<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Gunnar Gröbel: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gunnar-gröbel.de/html/faller_train/ueber/ueber.html"><i>Die Firma Faller: Edwin und Hermann Faller.</i></a> Mit Fotos der Firmengründer.<span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 7. Juni 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGebr%C3%BCder+Faller&rft.title=Die+Firma+Faller%3A+Edwin+und+Hermann+Faller&rft.description=Die+Firma+Faller%3A+Edwin+und+Hermann+Faller&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.gunnar-gr%C3%B6bel.de%2Fhtml%2Ffaller_train%2Fueber%2Fueber.html&rft.creator=Gunnar+Gr%C3%B6bel"> </span></span>

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<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faller.de/unternehmen-rueckblick"><i>Rückblick.</i></a> In: <i>faller.de.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 17. September 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGebr%C3%BCder+Faller&rft.title=R%C3%BCckblick&rft.description=R%C3%BCckblick&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.faller.de%2Funternehmen-rueckblick&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.suedkurier.de/region/schwarzwald-baar-heuberg/guetenbach/Modellbaufirma-Gebrueder-Faller-stellt-Insolvenzantrag;art372519,3919182">Modellbaufirma Gebrüder Faller stellt Insolvenzantrag</a> Südkurier.de vom 28. August 2009</span>

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<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.handelsregister.de/"><i>Handelsregister.</i></a> Amtsgericht Villingen-Schwenningen, Az. 1 IN 134/09 (Eintrag im Handelsregister am 05.11.2009).<span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 19. Mai 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGebr%C3%BCder+Faller&rft.title=Handelsregister&rft.description=Handelsregister&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.handelsregister.de%2F"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Modellbauer Faller geht in Insolvenz,</i> Stuttgarter Nachrichten vom 29. August 2009.</span>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100508220918/http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.18.153.194/ecm.p/Insolvenzverfahren-ist-abgeschlossen.html">Insolvenzverfahren abgeschlossen</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 8. Mai 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), Pressemitteilung des Unternehmens</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Faller: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110105083411/http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/allgemeines/PI_Gebr_FALLERGmbH_13012010.pdf"><i>Pressemitteilung: FALLER – Insolvenzplan angenommen.</i></a> (PDF) 13. Januar 2009, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.faller.de%2Fxs_db%2FDOKUMENT_DB%2Fwww%2Fallgemeines%2FPI_Gebr_FALLERGmbH_13012010.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">5. Januar 2011</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Februar 2022</span>.</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/allgemeines/PI_Gebr_FALLERGmbH_13012010.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/allgemeines/PI_Gebr_FALLERGmbH_13012010.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.faller.de</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGebr%C3%BCder+Faller&rft.title=Pressemitteilung%3A+FALLER+%E2%80%93+Insolvenzplan+angenommen&rft.description=Pressemitteilung%3A+FALLER+%E2%80%93+Insolvenzplan+angenommen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20110105083411%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.faller.de%2Fxs_db%2FDOKUMENT_DB%2Fwww%2Fallgemeines%2FPI_Gebr_FALLERGmbH_13012010.pdf&rft.creator=Faller&rft.date=2009-01-13&rft.source=https://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/allgemeines/PI_Gebr_FALLERGmbH_13012010.pdf"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141218183820/http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.19.24/Ausstellung.html"><i>FALLER – Ausstellung.</i></a> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.faller.de%2FApp%2FWebObjects%2FXSeMIPS.woa%2Fcms%2Fpage%2Fpid.14.19.24%2FAusstellung.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">18. Dezember 2014</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Dezember 2014</span>.</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.19.24/Ausstellung.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.19.24/Ausstellung.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.faller.de</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGebr%C3%BCder+Faller&rft.title=FALLER+%E2%80%93+Ausstellung&rft.description=FALLER+%E2%80%93+Ausstellung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141218183820%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.faller.de%2FApp%2FWebObjects%2FXSeMIPS.woa%2Fcms%2Fpage%2Fpid.14.19.24%2FAusstellung.html&rft.source=http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.19.24/Ausstellung.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-sagemuhle-229-neuheit-1954/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-windmuhle-233-1950/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-bahnhof-cortina-113b-113/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-villa-im-tessin-b-271/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

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<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-holzschuppen-holzlager-b-288-neuheit-1961-1962/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

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<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-wassermuhle-b-225/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

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<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.modelleisenbahnfan.de/zubehor-h0-alt/faller-moderner-brunnen-b-160b-231/">www.modelleisenbahnfan.de</a> – Produktbeschreibung</span>

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<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faller-hit-train.co.uk/index.php?lang=de&pg=s&cat=3705">Faller HiT train Beschriftung</a> in der privaten Internetseite von Andy Hyelman. Abgerufen am 5. Mai 2021.</span>

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</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">48.045321</span><span class="longitude">8.139957</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:48.045321,8.139957"><span title="Breitengrad">48° 2′ 43,2″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">8° 8′ 23,8″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-09-25" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Gebr%C3%BCder_Faller&oldid=260051638">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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